汽车品牌忠诚度调查报告

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汽车品牌忠诚度调查报告

26%；而有23%的消费者偏爱日系车品牌，与欧系车品牌相当。自主品牌较受冷落，消费者选择的比例只占到16%，可见国内自主品牌对消费者的影响力偏低。韩系车品牌与美系车品牌受偏爱的比例则分别占到21%与14%。
　　丰田、福特位居品牌忠诚度排名前列，自主品牌普遍“落马”
　　

　　　　本次调查行车尚网通过对消费者二次购车时品牌选择意向与原有车型品牌的比较，对消费者的品牌忠诚度进行了细致的统计。结果显示，一汽丰田的用户品牌忠诚度最高，选择“只考虑从原来的品牌车型中选择”和“优先考虑原来品牌的车型，但也会考虑其他品牌车型”的用户比例达37%。其次是长安福特，该比例达36%。令人遗憾的是，自主品牌形势一片惨淡，用户的品牌忠诚度大都偏低，如吉利19%、奇瑞19%、华晨中华22%，这表明自主品牌汽车在消费者心目中的认可度不高，难以形成“品牌执著”。 品牌满意度挂钩品牌忠诚度
　　

　　调查结果显示，消费者的品牌忠诚度与消费者对该品牌的满意度息息相关。品牌满意度是衡量品牌忠诚度的重要指标，二者之间存在因果联系，较高的满意度往往能够形成较高的忠诚度。满意度较低的品牌，则消费者的品牌忠诚度也相对较低。一汽丰田、长安福特和上海大众占据了品牌满意度排行榜前三甲，满意率分别为52%、45%和44%。消费者在使用汽车的过程中，对该品牌车型是否满意，将直接影响着他们下一次购车时的选择偏向。

　　质量与服务成就消费者品牌偏好

　　

　　　　调查结果表明，单从品牌方面考虑，消费者在二次购车时，更加注重汽车品牌形象所代表的质量和服务。有24%的消费者选择了“美誉度高、质量可靠的品牌”，而有21%的消费者选择了“信誉度高、服务完善的品牌”，这意味着汽车消费市场经过多年的磨合，已经逐渐回归理性，且消费者在实际用车体验中进一步加深了对汽车的认识，因此购车考虑更为全面，也更加理智。
　　结语
　　品牌忠诚度是消费者对品牌感情的量度，体现在人们选购车型时对特定汽车品牌所保持的选择偏好。假如消费者对某一汽车品牌表现出越强烈的关注以及越高的选购意愿，说明其品牌忠诚度越高，也就意味着消费者转向其他品牌的可能性越低。通常开发新客户的成本要高出维系老客户的成本数倍，提高品牌忠诚度能够减少老客户的流失，即间接降低了厂商的营销成本，其意义不言自明。尤其是临近年底，车市换购高峰即将到来，如何保持换购新车的消费者对原品牌车型的偏爱与执著，是每个汽车厂商都需要思考的问题。品牌忠诚度的维系，不仅仅是品牌本身塑造与宣传，更需要质量

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