陈峰:国内航空业还没有整合的需要

您现在的位置：成功领袖网 >> 首席执行官CEO >> CEO对话 >> 文章正文

陈峰:国内航空业还没有整合的需要

大新华航空集团董事长陈峰

　　2007年11月25日，由全国工商联和海南省人民政府主办的“2007中国企业社会责任论坛”在海南省兴隆海航康乐园度假村举行。海航集团前任董事长陈峰参加了此次论坛，并就大新华航空的定位及国内航空业现状等问题发表了自己的观点。在谈到国内航空业整合的问题上时，陈峰表示，目前国内航空市场上还没有整合的需要，整合要遵循市场和改革的要求而进行，如果没这个原则整合是不会成功的。

　　大新华航空以瞄准世界级的一流航空企业为目标

　　主持人：前段时间您辞去了海航的董事一职，公告说你是为了即将组建的大新华航空公司，请问大新华航空的定位是什么？

　　陈峰：我辞去董事长一职实际是海航发展的需要，不仅仅是为了大新华航空，因为海航现在是一个大的集团，包括很多业务，我辞去的实际上是海南航空股份有限公司的董事长，海航股份只是海航集团的一个企业，我长期兼这个职位不大合适，这其实是很简单的事情。第二是海航战略调整的一个重要发展步骤，大新华航空呼之欲出，它不是简单的国内航线和国际航线之分，实际上是一个现代化的国际航空运作模式，进行航空企业群的重组，“大新华航空”是这个概念意义上的，我们构建的大新华航空是为了打造一个以航运为核心的世界级的一流航空品牌，包括航空干线、支线、货运、公务包机、旅游包机、低成本高效率航空；大新华航空，专营国内干线和国际航线，大新华快运，专营支线，扬子江快运，专营货运，金鹿公务机，专营公务包机，金鹿航空，专营旅游包机，还有低成本高效率的西部航空和祥鹏航空，海航要创建的是以大新华航空为核心的世界级一流品牌的航空企业群。所以我辞去了这个董事长。

海航股份公司只是整个企业群的一个部分，大新华航空的目标是瞄准世界级的航空企业，打造优秀品牌，在规模上达到一个优秀品牌的规模，其次是它的品质要求，是瞄准新加坡、国泰等优秀航空企业，中华民族呼唤品牌创新。第三是为中华民族打造优秀品牌，中国是一个航空大国，但还不是航空强国，强国是有两到三家世界级的优秀品牌，进入世界航空前列，所以大新华航空以瞄准世界级的一流航空企业为目标，为创造中华民族的世界一流品牌而奋斗，是这个定位。

海航重组是为中国现代化的国际航空管理模式填补空白

　　主持人：您刚才提到了打造一种新的符合国际市场的运行模式，这种新的运行模式跟以前的运行模式有何区别？

　　陈峰：它跟传统的运行模式有很大的区别，传统的是以一个为枢纽，大中小都在一块，而现在航空运行模式是支线专营支线，货运专营货运，包机专营包机，全部是专业化，低成本的就是低

[1] [2] [3] 下一页

上一篇文章：陈一枬:中国品牌新的营销历程

下一篇文章：汪建熙:中投正在制定投资战略

【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口】

【网友评论】