1月10日，北京，又一个阳光明媚的冬日。位于三里屯路西六街甲3号院的大众中国总部展厅被布置一新，4辆甲壳虫轿车全部重新摆放了位置，而且涂上了中国艺术家专门为奥运设计的具有中国传统风格的彩绘，透出奥运和艺术气息。就在展厅旁的一个小型会议厅里，大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团(中国)(下称大众)总裁兼CEO范安德博士接受了《华夏时报》专访。
今年销量拟破100万辆
《华夏时报》：2007年刚刚过去，在新的一年里，能否向大家介绍一下大众2007年的业绩和对2008年的展望？
范安德：我们去年在中国的销售量突破了90万辆，这可以说是大众汽车在中国创造了一个新的销售纪录。大众汽车品牌和奥迪两个品牌都有接近25%的增长，特别是奥迪，在去年一举突破10万大关，这是中国高档车中第一家突破10万的车型。
在大众汽车品牌里，大家知道早在2006年，大众汽车品牌在中国总销量已经超过大众汽车品牌在德国的销量，2007年我们继续延续这一趋势，也就是说对于大众汽车集团所属的大众汽车品牌而言，中国已经超过德国，成为全球第一大市场。
对于2008年，我们既保持乐观，也同时保持谨慎。我们会高度重视中国政府采取的金融和经济政策对市场的影响，我们会密切关注汇率和金融政策对市场的影响。在2007年已经取得的业绩基础上以及对2008年总体市场谨慎乐观的前提下，我们希望大众汽车2008年在中国销售总量突破100万辆。
《华夏时报》：能否向我们介绍一下大众在2008年的具体计划？
范安德：大家知道2007年大众汽车集团(中国)引进了两款车型，一款是一汽-大众迈腾，一款是上海大众斯柯达明锐，2008年还会有新的车型出现。
大家知道，2007年年底之前，上海大众引进了Cross POLO，最近上海大众还将引进桑塔纳改进款和途安的改进款。在4月份举行的北京车展上，我们将推出全新的车型。我说的这两款全新的车型，不是上海大众或一汽-大众我们其中一家推出的，而是两个合资企业都会推出各自的全新车型，而且这两款全新车型都是由上海大众和一汽-大众根据中国市场的需求开发的，他们不是现有车型的补充，而且都不是概念车，而是一款量产车型，是要在市场上抢占大量份额的量产车。我们在这方面又可以做一次先锋，因为像这样的在中国全新开发的量产的车型，还没有其他的厂商做。
2008：夺金之年
《华夏时报》：2008年是奥运年，同时也是中国年。在这个特殊的年份里，大众有什么期望？
范安德：大家知道，2006年是转折之年，2007年是稳健推进之年，2008年则是夺金之年。2008年的北京奥运会将吸引全世界的注意力，我们希望在竞争激烈的中国汽车市场竭尽全力为北京、为奥运添彩。我所说的夺取金牌，获得第一，并不仅仅
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基本信息- 作者：佚名
- 来源：华夏时报
- 阅读：
- 时间：2008-1-22
-
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