世界上最大的航空公司美国航空公司向美国交通部提出申请，修改其服务达拉斯／沃斯堡至中国北京之间航空市场的提案，即将新航线的运营改为由达拉斯/沃斯堡经停芝加哥再飞北京，而回程航班将维持原计划不变，由北京直飞达拉斯/沃斯堡。美航表示，将不遗余力尽快实现双向直飞航班。
来自美航的消息称，由于达拉斯／沃斯堡到北京航段的飞行时间比美航与其飞行员工会达成的集体劳资协议中的规定超出了10到15分钟，因此必须作出经停芝加哥的决定。美航有关人士说，借助顺风的优势，回程航段飞行时间则会在合约限定的时间之内。修改后的新航线提案使美航的运营完全符合劳资协议条款。
“对于美中之间航空市场难能可贵的运营授权，即使出现这一修改，美航的航线申请提案仍将最大程度地满足公众利益，并确保必要的竞争平衡。”美国航空公司主席兼首席执行官GerardArpey表示。
由于美国4大航空公司都在争夺将在近日决定的一条中美之间的航权，因此美航的这次航线修改十分引人关注，各界也都在给拥有决定权的美国交通部施加压力。
“我们支持美航的修改请求，因为它提供了一个创造性的解决方案，使在得克萨斯州北部的人们有机会跟随世界上最大的航空公司前往北京。”达拉斯市长LauraMiller说。沃斯堡市市长MikeMoncrief也非常支持 Miller市长的观点：“即使出境航段需要在芝加哥停靠，达拉斯／沃斯堡与北京之间的往返航线也将为得克萨斯州和美国南部的经济带来巨大的正面影响，交通部应该将这一航权授予美航。”
达拉斯/沃斯堡机场首席执行官JeffFegan说，即使飞往中国的航线需要中途停靠，比起同时竞争下一条中国航线的其它3家航空公司的申请，美航的提案还是更胜一筹。
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基本信息- 作者：佚名
- 来源：不详
- 阅读：
- 时间：2006-12-19
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