温州高中生调查闯红灯现象:从众心理为重要原因

闯红灯的原因闯红灯是否普遍？您是否制止过闯红灯行为？您曾闯过红灯吗？

这两天，一个朋友跟我抱怨，他那刚上初中的女儿，老是叫他改改身上的“国人十大陋习”，首当其冲就是闯红灯。“这孩子也真是的，不就是闯红灯，至于吗！”
行人闯红灯，真的是小题大做吗？温州第十四中学，还真有7个高中生把这个小题做大了——他们设计了一个“对市区行人闯红灯现象的调查与研究”课题，花了一年时间做调查，现在呈现在我们面前的结题报告足足有31页，字数超过1.2万。
　　报告中几个结论都很有价值
　　六成行人承认闯过红灯
这个课题组的负责人是温十四中高二(8)班的黄开拓。他说，他们在温州五马街、温十四中、市图书馆、涨桥头这4个地点发放了210份问卷，收回有效问卷207份。
其中，有60.3%的人认为市民闯红灯现象普遍，与之相对应的是，也有超过60%的人承认自己有或者偶尔有闯红灯的行为。“我估计真实的数据要提高两成以上，因为很多人还不大好意思承认。”黄开拓笑着说。
有的地方红绿灯设置不合理
同学们还轮流到市中心13个红绿灯路口，掐着表进行了实地调查。他们发现，所有路口的红灯时间都长于绿灯，其中有7个路口红灯有70多秒，绿灯还不到30秒。比如，蒋家桥十字路口红灯竟然达到了97秒，绿灯却只有25秒。大家感叹道，要是碰到炎夏或寒冬，确实很难有人肯等上近百秒的时间。
温州市交警大队二支队宣传科周卓彦说，目前道路规划的确存在一些问题，有的地方行人的红绿灯设置时间配比不对，有的地方该建天桥或地道却还没来得及建，有的地方两条斑马线间隔实在太远……
从众心理是重要原因
黄开拓进行了随机采访，总结出一个规律：别人都闯，自己不闯，好像显得很清高似的，别扭。
这个规律也得到了浙江警察学院丁靖艳老师的认同。“我们能看到的行人闯红灯，基本上都是一群一群闯的，这是从众心理在作祟。”这跟大众心理学上的“破窗效应”有相通之处：如果有人打坏了一块玻璃没有及时修好，别人就很可能受到某种暗示，去打碎更多的玻璃。这种“从众心理”会造成一种纵容的环境，进而影响在这种环境里的每个人。比如闯红灯，当身边的人都在闯，可能也就会不自觉地“追随而去”。
九成人到国外不会闯红灯
课题组在问卷中增加了这么一段话：“在新加坡罚款200新元(约为1000元人民币)；美国各州对乱穿马路者罚款