几年前，我们为陈化玉米的出路头痛；如今，当技术进步和国际能源供求变化为玉米找到了“能源化”出路———加工成燃料乙醇“养车”时，却又开始为各地盲目上项目可能对粮食安全造成的影响而发愁。
当前，一些地方上燃料乙醇项目热情高涨，意向建设产能已超过1000万吨。为此，国家发展和改革委员会等近日接连下发通知，要求各地不得以玉米加工为名，违规建设生物燃料乙醇项目，并对各地玉米加工企业进行清理。
这是对粮食“养车”热的一次“刹车”。记者调查发现，适度发展玉米加工乙醇能力，对调动农民种粮积极性、促进农民增收、推动地方经济发展有促进作用。但一哄而起、盲目建设，不仅不利于农业结构调整和玉米加工产业健康发展，并可能引发国家粮食安全问题。
粮食能源化 产区变销区
在位于吉林榆树市的一个经济开发区，毗邻而居两个“超大型玉米深加工项目”———吉粮天裕生物工程有限公司和中粮生化能源有限公司。按照计划，两个项目一期消耗玉米都是60万吨，二期建成后也都是100万吨。
榆树是我国近三年连年的“全国产粮第一县(市)”，每年粮食产量240万吨，其中玉米180万吨。榆树市市长助理孙凌岐告诉记者说：“如果两个项目全面完工，榆树全市的玉米都不够供这两家企业，需要外调”。
记者在东北三省发现，像榆树一样由于加工业迅速发展而即将带来的“产区变销区”的情况比较普遍。传统的饲料加工业、淀粉加工业呈刚性增长，“能源化”则是“一把新火”。由于国家对用粮食加工燃料乙醇严格限制，项目上马因此花样翻新，方式更加隐蔽。
———燃料乙醇继续扩产、争上项目。原来国家已批准建设的四家定点生产企业纷纷扩产，不少地方仍在论证上马新的乙醇生产项目，伺机争取国家批准。
———转战乙醇上游产品酒精市场。生产燃料乙醇需国家批准，市场终端也由石化企业掌握，而酒精转化为燃料乙醇只有一步之遥，不少企业便打起“擦边球”，“先斩后奏”建酒精厂。据国家粮油信息中心不完全统计，全国正在新建及改扩建的酒精生产能力已达到160万吨/年。只要政策允许，市场有需求，这种项目很快就可以转产燃料乙醇。
———生产下游的生物化工产品，直接替代石油化工产品。这也可以规避国家立项门槛的限制。
高额利润和政府驱动力强大
用陈化的玉米、小麦加工燃料乙醇是能源替代途径之一。燃料乙醇项目位列我国“十五”十大重点工程，2000年开始启动。由于当时燃料乙醇价格高于汽油，因此发展缓慢，到2002年全国产量才3万吨。
2003年开始的全球石油价格上涨使燃料乙醇利润空间不断“放大”。在国家财税政策扶持下，燃料乙醇从无市场变为有市场，生产企业从当初的无利润变为有利
- 【郑重声明】
- 免责声明：成功领袖网登载此文出于传递信息之目的，绝不意味着成功领袖网赞同其观点或证实其描述。以上内容仅供网友学 习与交流，无意侵犯版权。如有侵犯您的利益，请告知。我们将尽快删除。
基本信息- 作者：刘铮 孙洪…
- 来源：中国证券报网络版
- 阅读：
- 时间：2007-1-11
-
相关信息- 国家发改委：支持中国成长型中小企业到欧洲上市
民营石油企业仍然需要国家政策扶持
十一五规划:国家鼓励新闻出版单位跨媒体经营
关注：国内坚挺油价再遭国际市场倒逼
［产业关注］房地产业：总监薪酬可达70万
国家发改委出台意见 汽车业正式纳入调控范围
产业关注：2007年铁矿石基准价上涨9.5%
建国家级智囊第一步
调风险控制并非限制发展——专访国家开发投资公司副总裁秦明
黑足球惨败与国家分裂无关
点击排行
评论排行
