[摘要] 本文运用战略管理理论与技术分析了加入WTO后铁路货运企业外部环境和市场结构的变化，认为加入WTO后铁路货运企业的外部环境将得到改善而面临的市场竞争将加剧。在此基础上，从深化铁路货运企业体制和运行机制改革、构筑核心竞争力、提高人力资源管理与财务管理水平等方面提出了对策建议。
[关键词] 铁路货运 WTO 市场竞争
加入WTO后，中国的铁路货运企业面临着新的机遇与挑战。为了在竞争中实现生存与发展，中国的铁路货运企业应该对入世所带来的影响进行系统的分析，并抓紧制定相应的应对策略。本文拟对加入WTO对铁路货运企业的影响及对策进行初步的探讨，以求在这方面进行一定的探索。
一、加入WTO对铁路货运企业的影响
1、与铁路货运相关的入世承诺
从行业范围看，在我国政府入世的承诺中，直接涉及铁路行业的只有铁路货运，但与铁路货运企业业务相关的承诺包括了目前铁路多元化经营所涉及的所有的产业市场。其中既包括运输代理和仓储服务，又包括旅游辅助服务、广告、房地产等。按照中国政府的承诺，加入WTO后，在近年内主要开放货运业务，具体包括冷冻和冷藏食品运输、罐装液体和气体运输、集装箱货物运输、邮政运输和其它货物运输等业务。此外，还有海运服务、内河运输服务、公路卡车和汽车货运及仓储服务方面的承诺，对我国铁路货运都有相关影响。
从时间进程上看，自“入世”之日起至2006年1月1日，外资外商将分三个时段，程度逐渐深入地进入中国铁路货运市场。其中，在入世之初，有连续3年以上历史的外国货运代理企业可以在华设立中外合营货代企业，外资比例不超过50％；2年后，注册资本已全部到位，可以设立分支机构；4年后，允许设立独资子公司，且在市场准入和国民待遇方面基本不存在限制。
2、加入WTO对铁路货运企业外部环境的影响
作为经济生活中的重大事件，入世有助于改善铁路货运企业面临的外部环境。下面运用战略管理中经典的PEST框架对其进行分析。
在政治法律环境（Politics）方面，我国加入WTO后，将严格按照国际竞争通行的规则办事，遵守多边贸易协议，增加法律、法规和政策的透明度、统一性和连续性，这将在很大程度上改善铁路货运企业的生存环境，有利于铁路货运企业吸引外资和参与国际竞争。
在经济环境（Economics）方面，事实已经证明，我国加入WTO对国内经济的短期不利影响并不像预期的那样严重，而从长期来看，我国加入WTO对国内经济是有利的，因此，加入WTO，将有助于国民经济继续保持较快的增长速度，提高国民经济运行的质量，增加人民收入，改善基础设施，这一切都有可能提高铁路货运的市场需求。此外还应该看到，WTO所倡导和营造的公平、开放的经贸氛围，也将对国内的经济环境产生良性的影响，进一步理顺铁路运输行业的价格形成机制，从而促进铁路运输企业在更为公平的市场环境中开展其经营活动。
在社会环境（Society）方面，加入WTO将对人民的生活方式产生比较深远的影响，人民的观念将进一步发生转变
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基本信息- 作者：佚名
- 来源：全球品牌网
- 阅读：
- 时间：2006-12-21
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